Đánh giá được thực hiện đối với gần 1.000 thành phố trên thế giới, dựa trên tiêu chí về tỷ lệ người dân sống gần những nơi không có xe hơi trong vòng 100 m như các công viên, phố đi bộ và quảng trường.

Theo ITDP, yếu tố dễ đi bộ rất quan trọng để cải thiện sức khỏe, cắt giảm giao thông phát thải khí nhà kính, xây dựng cộng đồng địa phương và nền kinh tế mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, rất ít thành phố ưu tiên đi bộ trong khi lại đầy xe hơi.

Nhưng, bên cạnh đó, báo cáo này cũng lưu ý rằng có đến gần 23.000 người đi bộ thiệt mạng trong các vụ va chạm trên đường trong 1 năm.