Khai thác đồng bộ 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam trước dịp nghỉ Lễ 30/4

Thông tin tại buổi họp báo thường kỳ của Bộ Xây dựng diễn ra chiều 9/4, ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam sẽ khai thác đồng bộ trong tháng 4/2026.

Bộ Xây dựng cho biết, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam khởi công từ ngày 1/1/2023, đến nay 8 dự án đã hoàn thành, đáp ứng và vượt tiến độ.

Đối với 4 dự án thành phần còn lại tại khu vực miền Trung (tổng chiều dài 268km), gồm các đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong, chủ đầu tư, nhà thầu đã thông xe kỹ thuật từ ngày 19/12/2025 nhưng chưa đưa vào khai thác do các đoạn tuyến có điều kiện địa hình, địa chất phức tạp.

Hiện nay, trong tổng số 268km của 4 dự án, đã có 256km tuyến chính hoàn thành. Phần còn lại khoảng 12km thuộc đoạn Chí Thạnh - Vân Phong vẫn đang thi công do đi qua khu vực nền đất yếu, cần thời gian chờ lún dài hơn.

Dự kiến đến giữa tháng 4/2026, các đoạn từ Quảng Ngãi đến phía Nam hầm Cù Mông sẽ được đưa vào khai thác. Những đoạn còn lại sẽ hoàn thành trong tháng 4/2026, kịp phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4, 1/5.

Từ 22h ngày 2/3/2026, 5 dự án cao tốc thành phần thuộc cao tốc Bắc-Nam đã chính thức triển khai thu phí. Ảnh: Báo Xây dựng

Kiên định mục tiêu tăng trưởng 2 con số

Cũng tại buổi họp báo, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng đã khẳng định: Bộ Xây dựng kiên định mục tiêu tăng trưởng hai con số mà Chính phủ đặt ra và cho rằng đây là yêu cầu mang tính chiến lược đưa đất nước vào giai đoạn phát triển nhanh, bền vững.

Để thực hiện mục tiêu này, Bộ Xây dựng đã và đang tiếp tục tối ưu hóa hiệu quả đầu tư. Trước thực tế chi phí đầu vào cao, mỗi dự án được yêu cầu phải tính toán kỹ lưỡng hơn hiệu quả kinh tế xã hội, tính lan tỏa vùng, khả năng kết nối, phục vụ mục tiêu tăng trưởng.

Bộ xác định công tác phát triển kết cấu hạ tầng có vai trò lớn trong dẫn dắt tăng trưởng thông qua duy trì tốc độ giải ngân vốn đầu tư công cao (đạt trên 95%), thúc đẩy tăng trưởng các lĩnh vực khác, tạo niềm tin thu hút vốn tư nhân, kích hoạt dòng vốn xã hội, nâng cao năng lực sản xuất của nền kinh tế trong trung hạn và dài hạn.

Công tác tái cấu trúc ngành Xây dựng tiếp tục được thực hiện theo hướng hiện đại, bền vững, thúc đẩy phát triển vật liệu mới, tiết kiệm năng lượng, chuyển đổi số trong thiết kế, thi công và quản lý dự án.

Bộ Xây dựng cũng chủ động điều tiết thị trường và ổn định các cân đối lớn bằng việc phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương tăng cường kiểm soát thị trường vật liệu xây dựng, bất động sản, bảo đảm cung - cầu hợp lý… đồng thời phát huy tối đa vai trò của thể chế, phân cấp, phân quyền.