Các giải pháp trọng tâm đảm bảo nguồn cung xăng, dầu

Cần chỉ đạo và kiểm tra các thương nhân đầu mối thực hiện nghiêm túc tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026, bảo đảm nguồn cung cho hệ thống phân phối và thực hiện dự trữ theo quy định. Đồng thời, tăng cường phối hợp với lực lượng công an, biên phòng để kiểm tra các khu vực có dấu hiệu đầu cơ, ngăn chặn tình trạng găm hàng và xuất khẩu lậu.

Bộ Công Thương sẽ nhanh chóng phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng phương án bình ổn giá xăng dầu, đề xuất điều chỉnh thuế và sử dụng Quỹ bình ổn giá. Về nguồn cung, cần nghiên cứu đa dạng hóa nguồn dầu thô cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và tối đa hóa nguồn dầu thô trong nước để hạn chế tác động từ biến động giá.

Các nhà máy lọc hóa dầu, chế biến khí và điện cần áp dụng khoa học kỹ thuật để tăng công suất, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu xăng dầu. Triển khai lộ trình nhiên liệu sinh học và phát động phong trào sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả.

Để giảm phụ thuộc vào xăng khoáng, Bộ Công Thương cho rằng cần khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng và xe điện, đồng thời giữ tâm lý bình tĩnh cho người dân trước biến động thị trường.

Về lâu dài, cần đẩy nhanh việc bổ sung dự trữ quốc gia xăng dầu và xây dựng cơ chế ứng cứu trong trường hợp khẩn cấp. Bộ Công Thương cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính phối hợp trong việc điều hành giá xăng dầu và cập nhật các mức thuế suất liên quan.

Bộ Công Thương kiến nghị Bộ Khoa học và Công nghệ tạo điều kiện để ứng dụng phụ gia vào sản xuất xăng dầu, đồng thời hỗ trợ nhanh trong việc thông quan hàng hóa. Bộ Công an sẽ phối hợp với Bộ Công Thương để kiểm tra, xử lý các hành vi găm hàng nhằm ổn định thị trường.

Bộ Công Thương đề xuất Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cần chuẩn bị nguồn ngoại tệ hỗ trợ nhập khẩu, có chính sách ưu đãi về lãi suất cho doanh nghiệp trong lĩnh vực xăng dầu nhằm bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong nước.

Theo thông tin từ Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng, giá bán xăng dầu tại nhiều quốc gia trên thế giới đã tăng cao do ảnh hưởng của xung đột tại Trung Đông. Cụ thể, tại Mỹ, giá xăng đã tăng từ 0,88 đến 1 USD/lít, tương đương với mức tăng 11%; giá dầu thô cũng tăng 1,14 USD/lít, tương đương 15%. Tại Lào, giá xăng tăng từ 3.150 đến 3.810 kíp/lít, tương ứng với mức tăng 11-15%; giá dầu tăng 7.380 kíp/lít, tương đương 33%.

Tại Việt Nam, hai nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất và Nghi Sơn hiện đang sản xuất đáp ứng khoảng 70% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước. Nhà máy lọc dầu Dung Quất có đủ nguồn nguyên liệu dầu thô để sản xuất đến hết tháng 4/2026. Trong khi đó, Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn đang gặp rủi ro do phụ thuộc vào nguồn dầu từ Kuwait, nhưng hiện tại, lượng tồn kho và các lô hàng đã được vận chuyển có thể duy trì sản xuất trong thời gian tới.

Việt Nam nhập khẩu khoảng 30% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu, và trong tháng 3/2026, các thương nhân đầu mối đã báo cáo rằng nguồn cung nhập khẩu cơ bản đảm bảo. Tuy nhiên, dự báo nguồn cung trong tháng 4/2026 sẽ gặp khó khăn do giá tăng và một số nước không khuyến khích xuất khẩu xăng dầu để bảo đảm an ninh năng lượng.

Theo đại diện Bộ Công Thương, cùng với việc điều hành giá xăng dầu kịp thời và bám sát giá thế giới, công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường cũng được triển khai mạnh mẽ. Theo báo cáo từ Sở Công Thương các tỉnh/thành phố sau thời điểm điều hành giá xăng dầu lúc 15h ngày 07/3/2026, tình trạng găm hàng, mua tích trữ giảm.

Tại thành phố Hà Nội, các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, PVOIL và Tổng công ty Xăng dầu quân đội báo cáo nguồn cung ổn định. Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội đang tích cực phối hợp kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm.

Để khuyến khích các thương nhân nhập khẩu xăng dầu, giá xăng dầu đã được điều chỉnh bám sát diễn biến giá thế giới và tình trạng mua tích trữ đã giảm sau ngày 08/3/2026. Liên Bộ Công Thương - Tài chính đang tiếp tục theo dõi tình hình cung cấp xăng dầu và giá cả trên thị trường để có phản ứng kịp thời.

Hà Lan